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柴油的测定方法：
折叠凝点，按GB/T 510方法进行测定。
凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的较低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的较高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。 柴油普遍用于大型车辆、铁路机车、船舰。郑州柴油多少钱一斤
由于凝点不能够直接表征柴油在低温下堵塞发动机滤网的可能性，一般选用柴油的凝点需低于环境温度3~5℃，在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，因而提出“冷滤点”这一指标。与凝点相比，它更能反映柴油的实际使用性能。冷滤点的测定方法是规定压力和一定冷却温度下测定20mL试油开始不能通过规定滤网时的较高温度，这个温度称为冷滤点。与滤点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点高1~3℃。采用脱蜡的方法，可降低滤点，得到低滤柴油。
山东普通柴油批发价格柴油汽车主要选用0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油这5个牌号的柴油。
柴油作为成品油市场体量较大的品种，市场关注度一直居高不下。柴油是用于压燃式发动机的燃料，它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10～24个碳原子的链烷、环烷或芳烃。通常由常压柴油、催化柴油、加氢柴油和焦化柴油等组分调合而成，并加入适量添加剂。主要用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点（馏程）在170℃至390℃间，比重为0.80～0.86kg/l。按凝点可以分为10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#柴油。其做功过程分为：发火延迟期、急燃期、缓燃期和后燃期。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。普遍用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。 选用柴油的依据是使用时的温度来选择的。
轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。山东普通柴油批发价格
柴油严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。郑州柴油多少钱一斤
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