郑州专业中南美(区域）海运出口

海运优势有哪些？1.国家对海运发展的重视：国内海运经过十多年的发展，以及国家对海上运输的重视，海运效率变的更高、班次更多、成本更低、大船直达更安全。2.多年的海运操作经验：公司早就在国家拉大内需的政策支持下，在国内海运操作还不是很成熟的时候，开始运作国内海运，专业打造国内海运，我们在支持和推动了国内海运的发展，同时积累了宝贵的操作经验。3.细心周到，全程呵护：拥有着一批素质高，能力强，诚恳敬业，经验丰富的业务操作人员，以客户为中心以“各方面，全天候”的工作理念，竭诚地为客户提供准确，及时，文明，周到的服务，让客人放心，贴心。现代化海运代理的特点：运输载体越来越多，方式更丰富。.郑州专业中南美(区域）海运出口

海运的注意事项：海运主要有班轮运输和租船运输。1.班轮运输的特点：(1)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;(2)班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责;(3)班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。2、租船运输的特点：(1)租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。(2)一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。(3)不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。(4)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。(5)船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明LinerTerm，则表示船东负责装卸费。(6)租船运输适宜大宗货物运输。大件海运运费危险品的运输重要的就是安全问题，所以更多的人会选择海运的方式来运输。

海运作用：在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。目前，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家，外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。海运做箱：1、仓库做箱。货运公司把船名、提单号，通知仓库.赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。2、厂地做箱。货运公司提箱后,根据托运人所提供的工厂地址在开始做箱。海运报关：装载集装箱集港后报关；船公司将集装箱装有顺序的放到船上。海运卸载：船公司将集装箱卸到码头上。海运通知提货：船公司通知提货人提货。海运清关：提货人向海关清关。海运换单：提货人把提单换成提货单。海运提货：提货人拿提货单提货。

海运流程：1.先向店家客服确定商品是否可以运输，并确定包装注意事项。（个人和公司都可以收货，无需进出口权，我们全部代为完成） 2.发货到我司仓库，确定货物的数量和货物价值，提供货物清单于我司，清单模板由我司提供（装箱单里面的货物名称、价格、数量、收货人信息、地址一定要填写正确）。3.货物齐全安排装柜，请告知运费支付方式。预付及到付，如果是预付，请在两天内支付运费，如果没有及时支付运费，到时候产生延误不送货装箱集港：1.产地装箱:船公司根据货主要求，把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，海运货代直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。2.工厂送货：工厂或托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。在需要时，托运人要到装箱现场察看装货情况，防止短装或装错。报关（出口通关操作流程）。根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单，并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。在确认货物已装船启运后，要尽快把全套提单寄给委托人，使其有充足时间办理结汇手续。海关放行后，要尽快把海关盖章的出口退税报关单以及核销单寄给委托人。集装箱海运换装与紧固均极迅捷，很大节省了运输时间。

和海运货代合作要注意：1.往来业务要采用书面形式，忌讳口头操作和委托。保留往来文件，包括核对的单证文本、邮件等。2.注意提单等文件的签收，明确责任。凡委托一家货代，而被要求将运费转入另一家货代，要对方出具委托书。3.出具保函要慎重，并要留副本，忌讳空白文件。订舱前要确认费用，特别是国外客户指定的货代，属于不合理收费的，要及时投诉。4.签发货代提单的，要注意签单单位，并要求货代出具体一份“保证国外凭单放货”的保函（中、英文均可），约束其国外代理根据提单放货。不能随意与来路不明的、用低价吸引客户揽货的货代合作。总而言之，货代合作到质量好的货主不容易，货主找到合作的货代也不容易，要且行且珍惜哦。海运卸载：船公司将集装箱卸到码头上。郑州专业中南美(区域）海运出口

海运报关：装载集装箱集港后报关。郑州专业中南美(区域）海运出口

海洋运输是国际物流中主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性比较强的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，为今后大规模的拆船业提供了条件，不只为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不只能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。郑州专业中南美(区域）海运出口