济源重汽汕德卡

前桥采用了2片簧抛物线钢板悬挂，当然根据不同物流运输的实际需要还可以选装双空气悬挂配置。

MCY13Q驱动桥采用了制动力效果更好的盘式配置，其主减速比为2.85，按照卡车之家计算器得知，高品质位时的经济车速可以达到82km/h。

这款后双桥采用了重汽专属的8气囊空气悬挂，悬挂外侧带有更加稳定的横向稳定杆，减少因路况颠簸而引起的气囊受力不均匀加快磨损等情况的出现。

约斯特50#牵引销下方带有一定距离的限位孔，可以根据快递、冷链以及普货运输的需要进行一定距离的移动。 汕德卡C7H是中国重汽整体引进德国曼TGA牵引车技术。济源重汽汕德卡

在智能化配置方面，汕德卡C7H奢华版新增了一键寻车、灯光自动监控、灯光一键自检等功能，并标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、四方位影像等智能化系统。这样的配置让汕德卡C7H奢华版更加有档次。

动力更丰富

在动力性能方面，汕德卡C7H奢华版配置更加丰富，让用户有了更多的选择。

汕德卡C7H奢华版根据用户需求不同，推出了搭载MC11、MC13 系列两款发动机车型，实现了440、460、480、540马力全马力段覆盖，满足不同应用场景需求，B10寿命150万公里，换油里程10万公里，1米声压级噪声< 95dB(A)，比较低比油耗<184g/kWh，发动机净质量950kg。 二七区汕德卡G7牵引车价格除了一般的货物以外，它也非常适合运送一些易损坏的货物，比如电子产品、精密仪器等等。

汕德卡G7与奢华版那C7H系列车型从外观方面的比较大差异体现在金色车标与银色车标的差异，其他组成部件基本一致，标配的LED日间行车灯、分体式保险杠边角。

从车门上标识的G7、C7H银色以及金色标识同样可以判断这两款车型的基本配置，说到这肯定有卡友会疑惑，C7H车型中的“H”**什么意思？据悉，应该英文High的首字母，配置高一些的意思。

G7系列车型标配的是多项调节气囊座椅，带有腰部支撑等配置，舒适性方面满足日常需要。

而奢华版G7H系列车型则是标配的多项调节座椅带有记忆、通风加热以及自动调节等实用功能，舒适性较标准版配置有很大进步。

成为万众瞩目的汕德卡C7H牵引车，除开它的操纵自如的操控性能以外，那么它究竟还有什么优势可以吸引车友呢？它成功的原因难道仅仅只有操控吗？接下来由我给各位详细介绍这款重汽的主打车型——汕德卡C7H牵引车。

外观的确是我满足的位置，转至侧面，顺畅的线条感让汕德卡C7H牵引车的颜值得到充分验证。前脸的策划对照的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，车灯炯炯有神。尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员，刻意求工的轮圈更是美不胜收，扎实的钢圈更是造就汕德卡C7H牵引车十足的安全感。总之，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。 汕德卡在人性化设计方面的出色表现令我非常满意。

中国重汽推出的SITRAK C7H牵引车，至打上市以来就备受关注，经过一段时间的推广，在广东地区的危险品运输和物流运输市场取得了一定的市场。

C7H窄体的9气囊6x2牵引车和宽体6x4牵引车，报价相差1.5万元，这两台车又有什么差别呢？

首先介绍下这两台车的动力配置，两车都采用的是MC11.44-40型发动机，功率为440马力，结合博世SCR后处理技术可以满足国四排放要求。变速箱均采用ZF16挡变速箱带有超速挡，型号为ZF16S221OD。MCY13Q后驱动桥速比为3.36。

除此以外，两台车都配有铝合金储气筒、都使用了容积为600L的铝合金油箱。均配有SAF塞夫50鞍座，且位置均可调整。

雍容华贵是汕德卡外观的主打歌，给人一种高级感。济源重汽汕德卡

      说起汕德卡这个名字，先为大家做个简要介绍，“汕”寓意车行山、水之间，运行在辽阔大地;“德”印证中国重汽一贯秉承为用户设计、生产并销售高品质重卡产品的社会责任感。

  “汕德卡”品牌重卡完全采用德国曼公司的重卡设计、制造、生产、产品释放、销售管理等标准的一款德国曼TGA重卡的国产化高端重卡。

  经过三年市场导入与验证“汕德卡”已经完全符合中国高效物流用车的发展需求，销量迎来爆发式增长。据了解，一季度实现销售订单是去年的4.68倍,仅三月份单月实现销售357辆。 济源重汽汕德卡

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