郑州原装液压主轴头

时间:2020年01月16日 来源:

液体静压轴承的优点 杭坤机电告诉您

1、纯液体摩擦,摩擦阻力小,功率消耗小,传动效率高。

2、正常运转和频繁起动时,都不会发生金属之间直接接触造成的磨损,精度保持良好,寿命长。

3、由于轴颈的浮起是依靠外来油的压力来实现的,因此在各种相对运动速度之下,都具有较高的承载能力,速度变化对油膜刚度影响小。

4、润滑油层具有良好的抗振性能,轴运转平稳。

5、油膜具有补尝误差的作用,能减少轴与轴承本身制造差的影响,轴的回转精度高。 更尖科技,更高助力。郑州原装液压主轴头

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动静压主轴的特点:

  该系列主轴主要针对加工高精密产品,其回转精度≤0.001mm,安装该主轴的机床,保证主轴三年精度不变,车床加工工件的圆度≤1.5μm、表面粗糙度可达Ra0.4μm,该主轴内部滑动轴承取代了传统的滚动轴承支撑方式,克服了一般主轴回转精密慢慢丧失的缺点。

  动静压主轴内部设计有若干个油糟和油腔,当机床通电后,油腔内会产生很大的压力,形成一层油膜,并将主轴托起。其主轴会根据设计要求的不同,顺时针或逆时针方向自行旋转。主轴转速可达200-10000转/分,主轴按生产厂家规定使用,寿命可达80000小时。

  经科学巧妙的设计,该系列主轴具有高转速、高精度、高刚性、使用寿命长,维修成本低等优点,适合使用于各种磨床、车床、铣床、镗床等机加工设备。 南通液压主轴制作工艺机电现代化,定制品质佳!

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2 液压轴承的加工工艺分析2.1 液压轴承的外圈2.1.1 材质

锡青铜

2.1.2 外圈加工工艺流程

毛坯---粗车加工---精车加工---基准划线---打油路孔---铣油路槽---高温稳定去除应力---粗磨加工

2.1.3 外圈加工工艺

根据图纸,轴承外圈的毛坯材料为锡青铜,步选择尺寸为80*45*72,先在锻造车间进行锻造,第二步毛坯成型后进行粗车加工,使用数控车床,型号为CKD6140。夹具选择为三爪卡盘。切削液选择为皂化液。然后开始车削,一头直径由80mm车削至71mm,切削深度4.5mm,切削次数:2次。总长由72mm车削至71.5mm切削深度1.5mm,切削次数:1次。,内孔由45mm车削至直径49mm'的孔,切削深度4mm切削次数:1次。工艺装备选择90°车刀,游标卡尺Ⅱ型,千分尺。主轴转速为160r/min,车削速度:0.5mm/s。

使用注意事项1、正常使用一年后应更换2#主轴油和粗精滤芯。

2、正常使用泵站要补充油时一定要3层绸子布过滤加入。

3、主轴皮带轮、砂轮装卸时一定要在泵站工作的状态下进行。即主轴在静压油浮起的状态下进行。这样不损伤主轴和动静压轴承。

4、砂轮主轴工作前观察泵站压力和磨头静压是否在规范范围内。

5、设备停机时,一定要先停掉磨头电机,待砂轮停稳后,再关掉泵站,否则容易损伤磨头。

6、换泵站上的任何零部件,一定要先卸掉高压进油软管接头,更换完零件后,油路自我循环15-20分钟后方可将进油管接上磨头,这样就保证了进入磨头的主轴油是经过精过滤的超洁净主轴油。这样做可以延长动静压主轴的使用寿 “机”益求精,品行天下!

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解读精密电主轴的合理预紧力控制

  精密电主轴结构就是将电机的转子直接作为机床的主轴,主轴单元的壳体就是电机座,并配合其他安全保障措施,实现电机与机床主轴的一体化。电主轴结构的基本构成通常由电主轴单元、轴承及其润滑单元、主轴冷却单元以及动平衡单元组成。

  精密电主轴的合理预紧力控制:

  为提高精密电主轴的刚度,压制振动及高速回转时滚珠公转和自转的滑动,提高轴的回转精度等,在主轴上使用的滚动轴承均需预紧。预紧的方式主要有恒位置预紧和恒力预紧。 品质源于专业,专业源于责任!芜湖正规液压主轴货源推荐

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第三步进行精车加工,使用数控车床,型号为CKD6140。夹具选择为三爪卡盘。切削液选择为皂化液。一头直径由71mm车削至70.5mm,切削深度1.5mm,切削次数:1次。内孔由45mm车削至直径49.5mm'的孔,切削深度4.5mm,切削次数:1次。工艺装备选择90°车刀,游标卡尺Ⅱ型,千分尺。主轴转速为160r/min,车削速度:0.5mm/s。

第四步是划基准线。以外圆为基准划中心线,上分度头找正。工艺装备选择V型铁,高度尺,游标卡尺Ⅱ型。然后以70端面为基准,撑内孔校跳动在0.02内在20尺寸内轴向每60°+30°循环划线。工艺装备选择分度头,校标,高度尺。接着取出外圈放置于划线平台,划径向线等分20。工艺装备选择划线平台,高度尺。 郑州原装液压主轴头

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