郑州三爪液压卡盘择优推荐

6寸液压卡盘和8寸液压卡盘油缸的区别

拿中国台湾生产的油压回转缸为例, 8寸中空液压卡盘通孔是52mm, 对应的中空油压回转缸也是52mm,如千岛的P1552 后面两位数是中空油压回转缸通孔的直径标识，6寸中空卡盘通孔直径是46mm, 对应的缸是46mm(型号是P1246)。

以上是常识，下面讲重点。

8寸和6寸的油压缸不是一样的， 但是可以通用， 只是拉杆两头螺牙不一样，一头可能是M60,一头可能是 M55。 如果你是长工件， 直径又超过了46mm，那只能用标准的8寸油缸(52mm通孔）。

8寸卡盘用6寸油缸， 有一点小马拉大车的感觉，对油缸寿命有影响， 一个可以用10年的油缸，你这样用，就估计6-8年的了。

有的一些装配卡盘或卖卡盘的，还推荐用中实的油缸拉中空的卡盘，这样更换周期比较短，那更加是小马拉大车了，有些国产几百块钱的中实油缸， 快的话几个月就坏了。， 千岛的这样用也许用1-3年，但这种做法会明显增加客户成本 。

改液压卡盘的安装步骤（二）

中空油压回转缸安装讲解

1、  首先将中空油压夹头安装于主轴的前端， 高速中空油压回转缸装于后方，而二者以拉杆来连接。

2、  注意：当油压缸装设于车床后方，车床的防护置必须预留通风口，如此油压缸产生的热量可以由此散去。

3、  校正油压缸连接盘端面的偏摆及油压缸连结盘外径的偏摆在0.005mm以内，过多的偏摆会造成震动，而导致油压缸的使用寿命减短。

4、  把油压缸装在距离车床主轴托架愈近的地方越好，而油压缸连接盘的安装方式及量测偏摆的方式都要符合操作说明手册的要求。

5、  一定要装上沉头螺丝才能防止连接盘的松动。

手动卡盘选型常识（三）

K72系列四爪单动卡盘与机床主轴端部连接形式分为短圆柱和短圆锥两种；短圆锥连接采用A2型，因为A2型与机床主轴端部外圈螺纹连接强度好。

K10系列二爪自定心卡盘， 两爪同步移动适用于夹持各种对称零件，常用于 普通车床、经济型数控车床、磨床、铣床、钻床及机床附件——分度头回转台等

K11系列自定心卡盘， 三爪同步移动适用于夹挂轴类、盘类、等边三角形等零件，常用于 普通车床、经济型数控车床、磨床、铣床、钻床及机床附件——分度头回转台等

K12系列四爪自定心卡盘， 四爪同步移动适用于夹持四方、四方形零件,也适用于轴类,盘类零件，常用于 普通车床、经济型数控车床、磨床、铣床、钻床及机床附件——分度头回转台等

K72系列四爪单动卡盘， 一个卡爪可单独移动适用于夹持偏心零件和不规则形状零件，常用于 普通车床、经济型数控车床、磨床、铣床、钻床及机床附件——分度头回转台等。

CNC车床液压卡盘的应用（三）

a. 手动卡盘：

大多使用于高速车床，模治具零件加工为主，或用于主轴B端辅助夹持。

分前锁式及后锁式卡盘；夹爪分2爪、3爪、4爪等，又分同动及单动式，依照加工需求而定，常用3爪或4爪夹头，3爪可加工同心圆之类工件，4爪则可加工偏心圆工件。

b. 气压卡盘：

以上因为制造球螺杆，其工件长而且为了不使工件表面损伤，主轴前后采用SMW的气压夹头。有中空及内藏式。安装须注意分清道环相对位置，不使充气过程产生漏气现象。

卡盘的种类及功用

1.卡盘扳手旋转，带动小齿轮，使三卡爪同时前进或 后退，工件能自动对正中心。

2.用于夹持圆形或三边形倍数之工件，又称多功能卡盘。

3.标准型卡爪用另一组卡爪反装，强力型松开螺丝后反装再锁紧，可夹持更大直径的工件。

油压型夹头用於CNC车床，一般夹爪为软爪，可依夹持大小修整软爪。

四爪单动夹头

1.利用T型夹头扳手旋转螺杆， 四爪**前进后退， 又称四爪**夹头。

2.一般常用于夹持圆形工件， 还可夹持方形或不规则形状。

3.将夹爪反装， 可夹持更大的工件。

4.中心要准确时， 须校正中心， 为车偏心之绝好夹具。

鸡心夹头

1. 又称牵引具，用于两顶心加工时使用。

2. 两顶心加工时工件须两端 钻中心孔，可免除校正中心。

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改液压卡盘的安装步骤（九）

卡盘、油压缸安装后的运转测试

7、  依照上述事项检查正确后，慢慢增加压力直到所需要的油压力时，再检查一次，同时检看泄油管是否顺畅的流下。

8、  将车床主轴的转速设定于极小值，检查油压缸的偏摆状况及管路有无异常，若一切正常则再慢慢的增加速度。一旦有震动的情况发生，必须再次检查油压缸的连接盘的偏摆情况。

9、  如果液压油的油温不高时（低于30度），以极限大速度的1/3来运转温机。

注意：

当机器长期的运转而没有更换液压油时，将造成油压缸内部压力升高使油压缸过热，这种情况通常发生于1、油压缸的温度有极大的差异时。2、由于车床主轴旋转时所产生的热。3、当油压缸周围有热源时，所以必须经常测试油压缸的功能。

当油压缸运转逐渐变得不正常时，请采用下列步骤：

1、  如果主轴仍在运转中，立即停止运转。增加油压压力大约0.5Mpa,重复油压缸切换的动作测试油压缸的运动是否顺畅。

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