郑州千岛六爪卡盘专业的夹具供应商

液压卡盘中三爪卡盘如何修正（一）

液压卡盘三爪卡盘使用久了会出现同轴度降低，精度不稳定及喇叭口现象，直接影响加工精度及装夹可靠性。实践经验证明，用以下方法修正，高能快捷，简单使用，效果明显。

  以正爪卡盘为例，先用外夹的方式夹紧一段适当直径的圆棒，开动机床，车削卡爪的外圆部分。然后用内撑的方式夹持一环形件，开动机床，车削卡爪的内圆部分和端面。显然，这样就能明显提高加工后的卡爪内圆与机床主轴的同轴度并消除喇叭口现象，能够获得较高的精度，达到修正的目的。

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液压卡盘中三爪卡盘如何修正（二）

       具体应用时需要注意一下几点：

  圆棒的外圆和环形件的内圆需经事先加工并具有一定的精度，且圆环体的内径不宜过小，否则会使卡爪面凹弧太深，夹持大直径工件时易损伤工件表面，需特别注意。

  由于卡爪与卡盘体的滑槽之间不可避免存在缝隙，而且修正时卡爪的受力方向与实际工作的受力方向恰好相反，所以修正后的卡盘在使用时反而会出现喇叭口现象。故在修正时应将卡爪内圆预加工成有一定的锥度的反向喇叭口（内大外小），调整的锥度可通过试验确定，这一点是成败的关键。

  因卡爪硬度较高，又系断续切削，所以修正时切削深度和走刀量要小，切削速度也不宜太高。

  刀-具材料选择硬质合金，若能在托板上装一个小型动刀头，采用砂轮磨削修正效果更佳。

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气动卡盘安装的详细说明（一）

1. 取出连接套，拧上螺钉，连接在主轴尾部，用百分表校正连接套的外圆与端面跳动，控制在0.05mm以内，锁紧螺钉。

2. 取出卡盘，用抹布擦干净，用卡尺测量车床法兰尺寸与卡盘的连接尺寸是否吻合，如不吻合，请根据卡盘尺寸对法兰进行精加工。

3. 取出螺旋气管，套好包箍，把气管安装在卡盘的通气接嘴上，然后用老虎钳把包箍夹紧，安装时不得损坏气管。

4. 将气管用胶带分段包扎好，保证顺畅，然后在气管尾部做好1号、2号标记，再用细铁丝拴住气管穿过车床主轴，使气管顺畅通过主轴内，并且托稳卡盘同步向后移动轻扣在法兰上。

5. 取出螺丝，在法兰盘上固定好卡盘，测量外圆跳动≤0.05.

MO内藏式中空(气)油压三爪卡盘

内藏式中空油压夹盘适用於工作台面的钻、铣加工而设计。

气缸防銹处理：在潮湿及工作环境较差的情况，气缸内部经防銹处理， 不会生銹或卡死。

防尘装置：在工作台上的钻铣工作、切屑及冷却液不易进入夹盘内部， 确保夹盘的使用寿命及精度。

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卡盘间隙如何处理

  液压卡盘在使用一段时间后,夹持精度就会降低，甚至有时用手就可以摇动，这是因为卡盘的基爪已经磨损而影响到了液压卡盘夹持工件的精度,这个问题该怎么解决呢?

   第一步，我们依次拆掉卡盘爪,拿出基爪,基爪也叫主爪,是构成液压卡盘的主要构件之一.

我们可以先将基爪的位置调换一个,然后测试是否问题依然存在,如果问题依旧存在,我们就需要考虑换基爪,有些品牌液压卡盘（如中国台湾千岛）的基爪可以按个卖,只需要提供对应基爪的编号就可以了.

购买一个基爪价格大概在500-600元左右,这些是易磨损件,建议生产工厂可以备一些配件以备不时之需。

新基爪换上后,夹持时卡爪的精度又会重新回来.

当然有些卡盘整个盘体都损坏了,或者内置的拉盘也损坏了,这就要将基爪和拉盘一起换掉,才可以保证原本的精度。

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6寸液压卡盘和8寸液压卡盘油缸的区别

拿中国台湾生产的油压回转缸为例, 8寸中空液压卡盘通孔是52mm, 对应的中空油压回转缸也是52mm,如千岛的P1552 后面两位数是中空油压回转缸通孔的直径标识，6寸中空卡盘通孔直径是46mm, 对应的缸是46mm(型号是P1246)。

以上是常识，下面讲重点。

8寸和6寸的油压缸不是一样的， 但是可以通用， 只是拉杆两头螺牙不一样，一头可能是M60,一头可能是 M55。 如果你是长工件， 直径又超过了46mm，那只能用标准的8寸油缸(52mm通孔）。

8寸卡盘用6寸油缸， 有一点小马拉大车的感觉，对油缸寿命有影响， 一个可以用10年的油缸，你这样用，就估计6-8年的了。

有的一些装配卡盘或卖卡盘的，还推荐用中实的油缸拉中空的卡盘，这样更换周期比较短，那更加是小马拉大车了，有些国产几百块钱的中实油缸， 快的话几个月就坏了。， 千岛的这样用也许用1-3年，但这种做法会明显增加客户成本 。