郑州自动化测试系统设计

时间:2024年11月01日 来源:

一、 遥控正确性检查

(1)断路器/母联开关遥控分合检查;

(2)可控刀闸遥控分合检查装置复归遥控操作测试;

(3)VQC功能遥控投退操作测试。

二、 遥调正确性检查

(1)有载调压变压器分接头升/降遥调检查;

(2)有载调压变压器分接头急停检查。

三、 间隔层功能验收

间隔层功能验收主要包括但不限于下列验收测试项目:

四、 数据采集和处理检查

(1)开关量和模拟量的扫描周期检查;

(2)开关量防抖动功能检查;

(3)设定模拟量死区值功能检查;

(4)模拟量和越死区上报功能检查;

(5)BCD解码功能检查。 自动化检测系统可以测量电线和线圈的电阻值。郑州自动化测试系统设计

郑州自动化测试系统设计,通用自动化检测系统

通用自动化测试系统如何落地?

通过自动化测试软件框架的通用性设计,能够提高自动化测试系统的灵活性,从而缩小后勤保障规模和成本,达到由“繁”向精的转变。此外,凭借系统架构通用化的优势,还可以在标准化的前提下复用已有测试资源,缩短系统开发周期,提升系统的易用性。

建立通用自动化测试系统架构的要素包括:硬件抽象层;测量抽象层;测试开发、测试执行分离的测试框架;通用自动化测试系统架构。

1. 硬件抽象层强调通过对同类仪器的接口进行标准化抽象,从而实现使用相同的接口操作不同厂家的同种仪器。目标是做到标准化设备调用方法/代码复用。

2. 测量抽象层是建立在硬件抽象层的基础上,对于测量的抽象。测量抽象层对于不同的场景其实有不同的定义的,通常情况下指的是做到测试的标准化、代码的复用,以减少开发的成本。

3. 测试开发、测试执行分离的测试框架指的是将自动化测试程序里的两个比较大部分测试流程和测试项分离,目的是为了简化测试流程。

4. 通用自动化测试系统架构指的是基于业务场景,适应多产线,多机台测试需求的自动化测试标准软件框架。目的是建立符合长期业务生产逻辑的系统架构,提高人员、设备的利用率,提高产能。 台州专业自动化测试系统定制并网逆变器测试系统内置有纯阻性负载、感性负载、容性负载;三相负载功率单独控制。

郑州自动化测试系统设计,通用自动化检测系统

通用自动化检测系统可以根据其功能和应用领域进行分类。以下是几种常见的通用自动化检测系统分类:

1. 视觉检测系统:视觉检测系统利用计算机视觉技术,通过摄像头或其他图像采集设备获取样品图像,并通过图像处理和分析算法实现对样品的自动识别、检测和测量。它可以应用于产品质量检测、目标识别、表面缺陷检测等领域。

2. 声音检测系统:声音检测系统通过麦克风或传感器采集环境中的声音信号,利用信号处理和模式识别技术对声音进行分析和判断,实现声音的自动识别、分类和检测。它可以应用于噪声监测、声音质量控制、语音识别等领域。

现场验收大纲

(1)现场验收大纲的编制

安装调试单位负责、各生产厂家配合编制现场验收大纲,由验收工作组批准认可并形成现场验收大纲正式文本。

(2)现场验收大纲的内容

现场验收大纲应至少包括以下内容

(3)系统文件及资料

包括以下内容:

1. 系统硬件清单及系统配置参数;

2. 设备现场安装、调试报告;

3. 系统设计及施工图;

4. 自动化系统现场网络接线图;

5. 变电站四遥信息表(包括故障报警、预告报警的分层、分级、分类处理);

6. 系统备品、备件清单;

7. 测试仪器及工具清单;

8. 现场验收申请报告。

(4)现场验收测试内容

现场验收测试内容必须包含本规范第11节所列全部内容(实际情况下不必进行的测试项目需经验收工作组同意)及验收工作组提出的其他测试内容。现场测试过程不允许采取抽测方式,必须采用逐点全部测试方式。 自动化检测系统能够测试电机的转速和负载。

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定检流程

定期检验的流程如下:

(1)实施单位编写定期检验大纲提交定检工作组审核;

(2)实施单位按照审核确认后的验收大纲所列测试内容进行逐项测试、逐项记录;

(3)定检中发现的问题经处理后,需由定检作组重新进行试验,并确认无遗留问题后填写定检报告;

(4)定检完成后,编写定检报告,并报定检工作组确定现场验收结论。

定检报告

现场定检结束后,由定检工作组和实施单位共同签署定检报告。现场遗留问题应在定检报告中提出,由运行管理单位安排时间进行处理。

定检验收报告应包含以下内容:

(1)定期检验缺陷和偏差记录

(2)定期检验测试记录及分析报告;

(3)定期检验结论;

(4)定期检验遗留问题备忘录(应包含现象描述);

(5)定期检验大纲。 自动化检测系统可以测量电源设备的温度和湿度。广东专业自动化检测系统专业定制

自动化检测系统可以检查发电机和其他电源设备的功能。郑州自动化测试系统设计

监测对象为广深沿江高速大桥,通过在桥墩上布设圆棱镜,每个桥墩布设3个棱镜,来进行变形观测。基准点在大桥东边岸边一侧,距离大桥约1km,基准点稳固不动。海上观测平台通过太阳能电池板加上蓄电池进行供电,蓄电池可以输出220V交流电给徕卡TM50使用。另外,徕卡TM50通过外接GPRS模块进行无线通讯,通过Internet连接到徕卡GeoMoS_CH系统中,实现数据的实时回传。徕卡GeoMoS自动化监测系统、稳定、可靠、高精度!目前项目稳定运行,对各监测点的水平位移和沉降监测精度均达到较好,得到客户的充分肯定。通过对广深沿江高速的监测,保障了深中通道项目的正常实施,同时对桥上人员和车辆安全提供强有力的保障。郑州自动化测试系统设计

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